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2016年7月，国务院办公厅发布《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》，明确鼓励私人小客车合乘，但也指出《网约车管理办法》不适用于属于共享互助出行的顺风车。《网约车管理办法》第四章第二十三条明确：“网约车平台公司应当依法纳税，为乘客购买承运人责任险等相关保险，充分保障乘客权益。”但其附则第三十八条则指出：“私人小客车合乘，也称为拼车、顺风车，按城市人民政府有关规定执行。”

巴黎消防局发言人克莱门特·科隆告诉法新社称：“这是一场特别猛烈的大火，我们不得不进行许多次的救援，包括救援一些在屋顶避难的人，”据路透社报道，巴黎消防员不断地将将水喷到着火建筑物的高层，救援人员沿着墙壁通过消防梯疏散被困人员。据当地电视画面显示，一些消防员护送居民沿着烟雾弥漫的通道撤离，并疏散邻近建筑物的人员。

盛运环保提醒投资者，公司债务逾期事项可能会对其他债权人对公司的信心造成影响，从而进一步减弱公司的融资能力，公司将会面临资金加剧紧张局面。同一天，盛运环保还发布了关于银行账户被冻结的进展公告，截至目前，公司被冻结银行账户尚无解冻情况。截至2018年11月6日收盘，盛运环保当前股价为2.43元每股，单日跌幅为3.19%，对应的总市值为32.07亿元。

长安街知事注意到，北约秘书长斯托尔滕贝格周二直言“不想把北京当成敌人”，法国总统马克龙此前则明确表示“中俄不是敌人”。频频炒作中国威胁北约峰会召开前一天，斯托尔滕贝格在伦敦的一场活动上指出，“我们现在已经认识到，中国的崛起对所有盟国都有安全隐患。”

2、巩固根据地是中国新经济实现突围的基石BATJ对于中国经济的重要性无需多言，但这些龙头公司都面临着一个无法回避的现实问题，即大多数公司都在海外上市，个别的在香港上市，与母国的资本市场缺乏直接联系，既无法让自己的用户直接享受到发展的成果，也无法为母国的资本提供直接的投资机会。这样的后果就是中国新经济的龙头公司在美国市场的估值明显低于同行业的美国公司，只有腾讯因为在靠近大陆的香港市场上市，大陆与香港的资本流通相对便捷，才使其公司价值得到了较为充分的体现。可见回归母国市场，既是新经济龙头公司发现自身公允价值的需求，也是中国资本进军新经济、提升话语权进而带动经济转型升级的需求。

从各板块配置来看，今年以来，北上资金和QFII都表现了对创业板明显的偏好。北上资金对创业板的超配比例由去年底的-4.31%提升至当前的-3.77%；QFII对创业板的超配比例由去年底的-1.08%提升至6月末的-0.05%。主板的超配比例在今年先降后升，中小板的超配比例持续下降。而在前文中我们也提到，未来MSCI将把符合条件的创业板标的纳入其中，由此我们认为，未来海外资金对于创业板的增配将是大势所趋。