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车险承保方面，亏损者更是占据较大比例。根据《每日经济新闻》记者之前的统计，2017年，保费规模在100亿元~600亿元的6家财险公司中，承保车险盈利者占据半数，保费规模在100亿元以下的40余家财产险企中，车险承保利润为正者仅有几家。正如筹备初期中保车服方面所言，中小保险公司普遍存在服务网点覆盖面有限、专业服务技术力量不足、理赔管控能力跟不上等问题。

公开资料显示，中保车服是在中国保险行业协会（以下简称中保协）的指导下，由30多家保险主体以及蚂蚁金服等互联网企业共同发起设立的。值得注意的是，全国中小财产保险公司联席会在其中也起到了推动作用，希望通过中保车服打造的互联网车险理赔平台，解决中小险企普遍存在的专业服务技术力量有限、理赔管控能力不足等问题。

IPO方面，今年以来IPO速度加快，易会满指出，要继续保持IPO常态化，坚持竞争中性，不唯所有制，不唯大小，不唯行业，只唯优劣，切实做到好中选优。存量改革方面，实施提高上市公司质量行动计划，注重发挥各方协同效应，力争用几年的时间，使存量上市公司质量有较大提升。发挥好市场“无形之手”的作用，完善并购重组、破产重整等机制，支持优质资产注入上市公司，为上市公司提质增效注入“新鲜血液”。要探索创新退市方式，实现多种形式的退市渠道。对严重扰乱市场秩序、触及退市标准的企业坚决退市、一退到底，促进“僵尸企业”“空壳公司”及时出清。

据21世纪经济报道记者了解，Livi的筹备已超过一年，合资公司集合了中银香港在金融服务业的专才、京东数科在数码科技范畴的经验，以及怡和集团的消费者网络。高迎欣表示，虚拟银行有助吸纳传统银行未有顾及的客户，推动普惠金融将是该行虚拟银行业务的重点，该服务平台将采用如人工智能、区块链、大数据和智能风险建模等顶尖的科技技术，创建一个简单易用、无缝且安全的数码生态系统。虚拟银行三方初始联合投资总额为25亿港元，其中中银香港出资11亿港元。

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业内人士认为，银保监会合并背景下，宋曙光兼具保险、银行从业经历，大有可为。中国信保在公告中如此评价：宋曙光有长期在保险业工作和多年海外工作经历，视野开阔，实践经验比较丰富，工作思路清晰，有改革创新精神，组织协调能力比较强，作风民主，性格沉稳，要求自己比较严格。