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2019年，中国经济要逆流而上，必须解决痛点。减贫和缩小收入差距将是促进消费增长和经济转型的关键。以个税改革为起点，进一步巩固、优化和扩大对家庭的现金转移支付制度，让有消费意愿的中低收入家庭有钱可花，中国经济遇到的很多困难也会迎刃而解。（作者系西南财经大学经济与管理研究院院长）

此前Libra联盟的一些核心成员，包括Visa、Mastercard和PayPal等均表示不再支持这个项目，也给其带来了阻碍。但Facebook在11月已经记录了超过51000笔测试交易，并坚称它可以解决政府的担忧，并在2020年下半年推出。

不过，财险公司在经营非车险业务时，也面临一些突出的问题，从行业看，近年来非车险承保效益整体下行，各险种间承保利润率差异明显，如何实现高质量发展成为新课题。其中，财产工程险业绩高波动性明显，峰值年份亏损超10%；农险属于直保盈利险种，近年来承保利润率整体下行；信用保证险承保利润率整体呈下行趋势，近年来明显恶化；船舶货运及特殊风险的承保利润率逐年下滑，已接近盈亏平衡点；责任险的承保利润率总体平稳，实现整体盈利；意外健康险中，意外险费用高，健康险政策业务占比高，业务整体处于连年亏损状态。

吸收外资方面，虽然全球跨境直接投资大幅下降，2019年前11个月中国实际使用外资同比增长6%，全年有望超过1300亿美元。国内市场有望成全球第一42019年，中国社会消费品零售总额超过41万亿元，同比增长8%。这意味着，中国有望成为全球第一大国内市场。

港珠澳大桥开通以后，如果乘坐穿梭巴士，40分钟就可以抵达香港，日间正价票价为58元，夜间正价票价为63元。更重要的是，由于关口24小时开放，穿梭巴士繁忙时间为每5分钟一班，非繁忙时间为每10-15分钟一班，深夜时段为每15-30分钟一班，基本可以实现随到随走。

调查人员在办案中抽丝剥茧，还原了真相。但调查人员不禁好奇，这样的项目是怎样通过验收的？验收过程中，为何没有发现许加文一手制造的猫腻呢？原来，在“扶贫猪”发放过程中，许加文口头报告陈信贤，需向购猪群众按每头200元的标准收取运费，陈信贤再次当起了“甩手掌柜”，未认真核实就同意许加文加收运费。